No pensaba escribir al respecto, pero al final aquí estoy.
Soy usuaria de la bicicleta desde hace ya unos años. En casa tengo 2 bicis (una de monte y otra de carretera) y de camino está ya la tercera, una bicicleta para viajar con alforjas.
La mayor parte del tiempo el uso que le doy es ciclo-deportivo y a veces también para movilidad al trabajo o incluso para turismo tranquilamente.
Soy usuaria 100% del casco, hasta para ir al trabajo que tengo a menos de 2km de casa, si cojo la bici me pongo el casco… me da seguridad y desde que empecé a andar en bici hace 8 años no he sabido lo que es andar en bicicleta sin casco.
Si salgo en bicicleta y veo en la carretera a alguien sin casco, pienso «que insensato»..
Bien, leyendo eso podría alguien pensar que estoy a favor de la ley que quieren imponer de casco obligatorio hasta en medios urbanos.
Al principio cuando oí la intención no me pareció tan descabellada porque no me paré a pensar en las consecuencias, y … con el tiempo cada vez estoy más en contra..
– Tan sólo hay que mirar a paises bien cercanos en la que dicha ley no está activa, y en los que el número de usuarios de bicicleta es enorme y el respeto que hay por las dos ruedas nada tiene que ver con el que tenemos aquí. El respeto se consiguirá cuantas más personas seamos las que utilicemos la bicicleta..
– En paises en los que se ha implantado esta prohibición, el uso de la bicicleta ha descendido.
Venimos ahora mismo de pasar unos días por el Mediterraneo. Allí hemos visto a muchísimos jubilados extranjeros, en sus bicicletas dando paseos a por la compra, por turismo, tranquilamente y a bajas velocidades en sus bicicletas.. sin cascos por supuesto, porque es como están acostumbrados. Y realmente «peligro» lo que se dice «peligro» no hemos visto en ningún momento. Bien es cierto que pueden caerse y pegarse un mal golpe, pero al igual que andando pueden tropezarse y pegarse un mal golpe…
Se que entre la gente que damos uso ciclo-deportivo a la bicicleta, el uso de casco lo vemos como algo normal y muchos están de acuerdo con su obligatoriedad. Bien es cierto que las velocidades a las que andamos y los caminos en los que andamos (carreteras llenas de coches, montes con baches, piedras y posibilidades de caidas.. en las que disfrutamos como enanos.. ) , no tienen nada que ver con las velocidades a las que anda la gente cuando utiliza la bicicleta como medio de transporte..
No hagamos ver a la bicicleta como algo peligroso, cuando realmente no lo es.. todo depende de cómo se use y dónde se use. Y cada uno ya somos mayorcitos para saber si queremos poner un complemento más a nuestra seguridad o no.
Me da que como esto salga para adelante, mucho del trabajo hecho en favor de la movilidad en bicicleta y que está costando muchísimo, se perderá… Otro tema a tener en cuenta es las ciudades que han invertido dinero y esperanzas en poner bicicletas de alquiler para que la gente pueda cogerlas y moverse de un sitio a otro tranquilamente.. otro trabajo que se perdería totalmente.. Y personalmente me daría mucha pena.. Me encanta cuando veo a gente en ciudad moverse de un sitio a otro en estas bicis…
Lo dicho, por mi parte NO a la obligatoriedad del casco en bicicleta en medios urbanos. Que cada uno sea libre de elegir..
¿Tu que opinas?
Hirietan ibiltzeko kaskorik gabe, zalantza barik. Kirola egiteko errepideetan bai, baina hirietan ez dago zertan. Ikusi bestela nola dabiltzan Holandan, Danimarkan, Alemanian, etab. Horretarako ibilbide seguruak zehaztu behar dira eta, salbuespen batzuk kenduta (Donostia, Bartzelona,…) halakorik ez da egin.
Kaixo:
En mi opinión no veo tan mal que se implante el uso del casco en áreas urbanas,es verdad que la magnitud del riesgo existente en un área urbana puede ser inferior al que pueda existir en una carretera convencional , siempre y cuando la gente que circula en bicicleta en ese área ,tenga educación vial y las áreas urbanas tengan las vías necesarias para circular con un mínimo de seguridad .No en todas las áreas urbanas tenemos vías adecudas de circulación, es por ello que considero que se debería proteger a los usuarios de estas vías, se trata de un principio de salvaguardar la seguridad de la mayoría de usuarios con el uso del casco dentro de estas áreas.El otro punto a considerar era la educación vial y aquí se debe de trabajar y trabajar desde las escuelas y de la educación de los padres y de la sociedad en general,dejemos de compararnos con paises como Holanda,Dinamarka …porque seguro que allí también se cuecen habas…