Lloré cuando he vendido mi primera bicicleta, y dos semanas ya tengo otra cubriendo su hueco en el garaje.
En un principio me he emperrado con una Orbea Oiz Carbon 03, pero por más cabezona que me he puesto, el cuadro de la talla S, me queda demasiado grande… ;( Así que he tenido que ponerme a mirar otra candidata. Enseguida la he encontrado
Desde nuestro Olentzero particular de este año www.ciclosbenavent.com (en Gandia) y por medio de Seur, hoy ha aterrizado en el garaje de casa mi nueva bicicleta BTT de doble suspensión : Scott Spark 30 de Carbono.
COMPONENTES DE LA SCOTT SPARK 30 DEL 2009 (sacado de Bike
| Cuadro: | CARBON IMP TECHNOLOGY HMX |
| Amortiguación: | SCOTT NUDE |
| Horquilla: | ROCK SHOX REBA SL |
| Dirección: | FSA NR.9 |
| Frenos: | SHIMANO SLX |
| Manetas Freno: | SHIMANO SLX |
| Mandos: | SHIMANO SLX |
| Pedales: | SHIMANO PD-M520 |
| Bielas: | SHIMANO SLX FCM-660 |
| Cubiertas: | SCHWALBE ROCKET RON |
| Llantas: | MAVIC CROSSRIDE |
| Bujes: | MAVIC CROSSRIDE DISC |
| Potencia: | SCOTT PRO OS |
| Manillar: | SCOTT PILOT PRO |
| Desviador: | SHIMANO SLX |
| Cambio: | SHIMANO XT |
| Sillín: | SCOTT RACING |
| Tija Sillín: | SCOTT RC-03 |
Según he salido de trabajar, he venido a casa corriendo (bueno, andando, no voy a mentir, jeje) para verla… 
Primera impresión: los colores y la geometría me ha encantado, tenía miedo a los colores, ya que quería una negra entera en un principio. Pero me ha gustado mucho. El peso también genial para ser una doble: 11,3kilos.
Luego he salido a dar una vueltilla aquí (ni 5 minutos que está lloviendo y es de noche).. y he podido probar un poco la suspensión trasera que tiene. Controlas desde el manillar la suspensión trasera y tiene 3 posiciones:
- Modo Todo viaje : recorrido de 110mm, esto tiene que absorber de todo.. 😉
- Modo de tracción: aproximadamente 70mm
- Modo bloqueado: suspensión bloqueada.
A ver cómo me arreglo con ella.. que yo soy un poco desastre.. tengo que pensar mucho las cosas.. Ahora cuando llegue a una cuesta abajo, aparte de acordarme de cambiar piñones-plato, tendré que acordarme de poner la suspension adecuadamente.. No sé que me da que alguna galleta me pegaré sólo por estar pensando qué es lo que tengo que hacer en ese momento.. jeje.. pero bueno, a base de golpes se aprende (espero que no sean muy duros)
Este sábado a la mañana saldremos a dar una vueltilla ligera para ver qué sensaciones y qué tal nos va. Por cierto, Iñaki también ha cambiado de bici, él se ha cogido una Orbea Oiz Carbon 02 del 2008. Le haré escribir un mensaje con ella.. jeje
Aquí tenéis las dos bicis juntitas en el garaje: 
Estas son las sustituidas.. me da pena verlas..
Si queréis vuestra Scott Spark, aquí tenéis dónde la he comprado:
- Scott Spark 30, del 2009 en www.ciclosbenavent.com y también tienes el mismo modelo de la anterior temporada Scott Spark 30 en www.ciclosbenavent.com rebajada
Nunca será mi primera bicicleta, no aprenderé con ella lo que aprendí
con mi Fuji, pero creo que también me dará grandes satisfacciones,
momentos duros y buenos recuerdos. Prepárate Scott!
Hola.estoy interesado en comprar una de esos 2 modelos de segunda mano y queria saber q opinais sobre calidad y ventajas de un modelo sobre el otro.En verdad lo q mas me peeocupa es el basculante tan fino que tiene en la amortiguacion trasera la orbea oiz, yo mido 1,93 y peso 100 kg y me encanta ese modelo pero veo algo debil el basculante ya q es de carbono y es muy delgado. Que opinais sobre eso y sobre calidades de los 2 modelos? un saludo.
Buenas German. por lo que comentas quizá sea mejor la Scott. La verdad es que nosotros estuvimos encantados con los 2 modelos. Yo de hecho me da penitta no tener también la Scott aún en el garaje, jeje.. 😉
¿ya te has decidido?